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11月17日上午，年琼州海峡粤海火车轮渡海上应急救助综合演练在海口秀英港4号锚地水域举行。演习出动火车轮渡、海事巡逻船、专业救助船等各类船舶15艘，救护车1辆，参与演练人员近人，是琼州海峡近十年来针对粤海铁火车轮渡开展的一次大型海上行动。此次演练包括受伤人员救助、大规模旅客逃生和转移、海上落水人员搜救以及船舶应急消防等共5个科目，分为险情报告、会商研判、组织搜救、海上消防4个部分，实战性强。上午9点，演练在琼州海峡中部水域拉开帷幕。演练内容设定一艘南下的火车轮渡“海桥1号”轮在行驶过程中，与另一艘往东行驶的货船“鲲鹏”轮发生了碰撞，造成火车轮渡船体破损进水，有倾覆危险，共名旅客和30名船员面临危险，需要进行大规模人员转移，其中有1名旅客严重受伤急需救助。接到险情报告后，海口海上搜救分中心立即启动预案，并协调多方搜救力量前往现场救助。记者在现场看到，第一艘到场的救援船舶正在现场指挥船“海巡”的调度下，利用拖轮作为廊桥，从火车轮渡上过驳遇险人员。与此同时，“海桥1号”轮也释放了救生艇和垂直撤离系统进行自救，遇险人员通过气垫滑道滑到底部的救生平台后，由其他救援船舶转移到安全地点。在人员转移过程中，由于风浪过大，有3名人员落水。水面力量搜寻锁定遇险人员位置后，通过救生抛投器和智能救生圈等方式，成功将落水人员救上船。就在人员安全撤离后，遇险船舶“海桥1号”因为碰撞导致船上发生了火灾。分中心接报后立即指令具备消防功能的三用工作船“海洋石油”和“海洋石油”赶往现场，使用消防水炮进行灭火。在两艘消防船的共同努力下，遇险船舶的火情得到有效控制。海口海事局指挥中心主任张海滨告诉看看新闻Knews记者：“火车轮渡每年运载的车辆和旅客占我们琼州海峡运输的30%，我们就要检验我们的火车上的客列如何在发生险情后从客列上进行撤离，再从船上进行大规模转移，通过我们此次演练，充分展现出我们海上的应急力量反应及时，行动迅速。”琼州海峡是我国三大海峡之一，是我国大陆连接海南岛的陆海交通咽喉，每年商船流量约14万艘次，年客滚运输过海旅客约万人次，车辆超过万，它既是我国经略南海的战略要地，水上交通“六区一线”监管的重点水域，也是海南经济社会发展的重要民生通道。（看看新闻Knews记者敖德芳符雅王则斌编辑：范燕菲）

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