近日，一艘名为“荣红”号的油轮在威海市进行了第二次拍卖，起拍价为万元。这引起了人们的担忧，因为一般来说，油轮通常更昂贵。尤其是那些走国际航线的油轮可能要花费数亿购买。然而，这艘油轮却以万元的价格买下，引发了人们的好奇。

该油轮由台州宏冠造船有限公司建造，于4年7月15日竣工，船东为荣成裕和渔业有限公司，后由威海华东修船有限公司改建修理。该船船籍港为石岛，船级为ZC，船舶识别号为CN34194974。根据渔船所有权登记证号码和渔船抵押登记证号码，该油轮的所有权和抵押权分别属于荣成市裕和渔业有限公司和DY。

总体来看，这艘油轮的参数为：总长81.65米，宽12米，深5.6米，总吨吨，净吨吨。建造船厂为虹冠造船有限公司，建造日期为4年7月15日。改造船厂为威海华东修船有限公司，改造日期为3年4月26日。该油轮主机功率.0千瓦。

这是该油轮第二次被拍卖。按照评估价万元计算，首拍起拍价为万元，但无人竞拍。拍卖会将起拍价下调至万元后，有两人报名参加拍卖，但最终仅两下价就结束了，并以万元成交。这个价格对于一艘大型油轮来说无疑是非常超值的。如果用于货物运输，预计回本相对较快。

不过，需要注意的是，这艘油轮已经航行了近18年。属于一艘国产油轮，已经停运两年多了。由于长期缺乏维护，船体结构和机械设备处于老化状态，腐蚀严重。如果要继续进行海上作业，就需要对船体部分进行修理，并对船用设备、甲板机械和消防救生设备进行全面检修和维护。此外，还需对桥上所需的助航助航设施进行检修和测试，取得相关检验证书和法定证书后，才能继续海上作业。

总而言之，尽管这艘油轮以低价出售，但鉴于其年龄以及所需的大量修复和维护工作，其真正价值仍令人怀疑。为什么有人会以如此低的价格购买这艘大型油轮？购买后的维修和保养费用是多少？油轮能否恢复到适合海上作业的状态？未来是否会有稳定的货物运输任务？这些问题让人怀疑和思考，也让人们对这艘廉价油轮充满好奇。