本报记者施露6月6日下午，首艘国产大型邮轮爱达·魔都号顺利停靠在上海外高桥造船四、五号码头，首艘国产大型邮轮转入码头系泊调试阶段。后续，它将在上海外高桥造船厂进行设备调试和内装收尾工作。所有工作完成后，邮轮将出海完成两次试航，明年正式运营。“正式交付时间预计在今年11月份，届时由中船嘉年华负责运营。”上海外高桥船厂内部人士对《证券日报》记者表示。一旦成功交付，我国将摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”，填补国产大型邮轮空白，实现大型邮轮建造领域零的突破。首艘国产邮轮出坞我国大型邮轮建造突破历史据悉，6月6日出坞的国内首艘大型邮轮爱达·魔都号总体进度为94.62%，建造进度为92.%。根据计划，爱达·魔都号将于7月份和8月份进行二次试航，全面验证动力和推进系统、消防、火警、救生、通信导航、振动噪音、安全返港等涉及邮轮安全的各项功能，完成房舱和公共区域内装工程验收提交，并于11月份第六届中国国际进口博览会期间举行命名交付仪式。从开工到出坞，爱达魔都号历时近4年时间。爱达·魔都号大型豪华邮轮于年10月份开工，总吨位为13.55万吨，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS）。其总长.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，最多可容纳乘客人，拥有客房间。年11月10日，爱达·魔都号全面转入坞内连续搭载总装阶段，实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的重大跨越。年10月18日爱达·魔都号实现全船贯通，年12月17日实现坞内首次起浮，年6月6日实现顺利出坞。承接国内首艘大型豪华邮轮的为上海外高桥造船厂，成立于年，为船舶行业内最具规模化、现代化、专业化和影响力的造船企业之一。外高桥造船现有业务主要分为民用船、海工、邮轮三大板块。在民用船领域，产品覆盖散货轮、油轮、中大型集装箱船、液化气船等，根据公司

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