1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”号与香港籍散货船“长峰水晶”号在长江口以东约海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火……

今日（14日）中午，燃烧了8天的“桑吉”轮突然发生爆燃，全船剧烈燃烧，火焰达到至米左右，烟柱达多米，“桑吉”轮完全被浓烟笼罩，看不清船形。目前，“桑吉”轮已完全沉没，现场一片火海。

沉没现场一片火海

或出现有毒物排放

“桑吉”轮突然发生爆燃后，今日下午，央视记者乘坐国家海洋局的海监飞机进行空中勘察，到现场后，“桑吉”轮已完全沉没，现在一片火海。

记者介绍，海面上只有“桑吉”轮的残留物和残油在燃烧，并形成了10平方公里的油污带，溢油情况非常严重。

记者表示，“桑吉”轮或出现溢油和有毒物排放，对海洋环境会有什么样的影响，需要主管部门监视。

截至今日，船上32人中，2人遗体返航，其余30人失联。目前，仍有多艘中国船只在进行搜救，韩国方面派出1艘海警船、日本派出2艘海警船和1艘消防船协助救助。

前天（12日），央视记者登上海监飞机在空中勘察“桑吉”轮事故现场，发现船身仍在猛烈燃烧，溢油情况比前两天明显加重，火势已经蔓延到海面。船体倾斜严重，非常脆弱。

昨天（13日），上海打捞局4名救助人员登上巴拿马籍油船“桑吉”轮，发现两具遇难船员遗体并带回，同时带回了VDR设备（船舶“黑匣子”）。

救助人员登上难船“桑吉”轮。

救助人员冒着生命危险在船舱生活区进行搜寻。

救助人员将两具遇难船员遗体运送回“深潜号”。

现场救援视频

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“桑吉”轮之所以燃烧这么久、还不时发生爆燃，主要是因为事发时，该船装载有约13.6万吨凝析油。

凝析油又称天然汽油，其挥发性极高，混合在空气中容易产生燃烧或爆炸。经过燃烧以后，还会产生一些有毒有害的成分，会对海洋环境存在潜在的影响。此外，凝析油含硫或者硫醇的一些杂质，一旦挥发到大气中还可能产生一定的大气污染。

据国家海洋局监测，事故船舶距离我国舟山近岸约公里，爆炸发生前，据称“暂不会对近岸海域生态环境产生严重影响”。

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