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据媒体报道，中国自主研发的“鲲龙”AG大型水上救援两栖飞机于年7月26日10时18分首次从山东青岛附近海域的海面上起飞。经过约30分钟的试验飞行后顺利降落在山东某机场，成功完成了第一次海上飞行测试。于年设立项目的AG飞机在年完成了首次陆上飞行，在年完成了首次水上飞行，在年又完成了海上首次飞行。AG是中国设计和开发的大型消防灭火、水上救援两栖飞机，它是世界上正在研发的最大的两栖飞机。从外观上看，机身的下部是船体，而机身的上部就像传统的飞机的气动布局，机翼两侧悬挂着两个浮筒。AG既可以在水上也可以在陆地上起飞。其机身长37米，翼展38.8米。机翼采用单翼布局，安装四个WJ-6发动机，最大起飞重量为53.5吨，最大巡航速度为km/h。，最长飞行时间为10小时，最大航程超过公里。AG在海上成功的首次飞行具有重要意义。据专家介绍，与内陆的水相比，海水的盐度，密度和风浪有很大区别，在相同的飞行条件下，飞机在水中接受的浮力与起飞时需克服的阻力也是有区别的。在海上飞行测试需要充分考虑风速、风向、洋流和浪涌以及高温、高湿和高盐环境的一系列影响。据称，AG飞机具有水陆两用，一机多型多功能的特性，可以在水源与火场之间来回投水以扑灭大火。它还具备进行水面和海上搜救工作的能力。总而言之，AG能够执行许多特殊任务，例如森林灭火和水上救援。根据需要进行修改后，它可以满足诸如监测海洋环境、探测资源、岛礁的物资补给、海上反走私、海上执法和维护海洋权益等多项任务的需求。

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