前段时间，我国大飞机三剑客之一的鲲龙刚刚进行了一次首飞，并且也是三架飞机中最晚登场的一个，可谓是姗姗来迟。那么这个鲲龙究竟是什么来头呢？它能发挥什么作用？三次首飞据媒体报道，7月26日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机鲲龙在山东青岛附近海域成功实现海上首飞，这标志着鲲龙的研制已经进入了尾声，但事实上这是它的第三次首飞。这时候一定有观众想问，为什么是第三次首飞呢？原因就在于该飞机具有水陆两栖、一机多型的特点，年，鲲龙成功进行了陆上首飞，年实现了水上首飞，而今年，是实现了海上首飞，也就是说这三次首飞，分别是，陆地首飞、湖上首飞以及海上首飞。可见每次首飞，都是一个突破。每次突破都需要时间，所以大家也能理解为什么鲲龙姗姗来迟。值得一提的是，这次海上首飞具有重要的意义。据专家介绍，和内陆的水质相比，海水的盐度、密度有很大不同，在相同的飞行条件下，飞机在水中所受的浮力和起飞时受到的阻力是有区别的，海上飞行测试需要全面考虑风速、风向、风浪及高温等环境的一系列影响。鲲龙机身长达36.3米，高12米，翼展38.8米，装载4台涡桨6发动机，最大起飞重量约53.5吨，巡航时速可以达到公里。鲲龙水陆两栖飞机与运-20和C客机并称为中国大飞机三剑客。要说这鲲龙与运-20立项时间大体相差无几，但目前运-20已经开始量产且已经装备，还成为了我国运输体系的中流砥柱，而鲲龙却刚刚完成海上首飞。由此，也就说明了像鲲龙这种水陆两栖飞机研制难度一定不小。森林灭火及海上救援此前，鲲龙的官方宣传点主要集中在森林消防及水上救援方面，根据官方报道，如果森林发生巨大火灾，在消防车难以抵达的情况下，鲲龙能发挥很大用途。鲲龙可以在20秒内一次性汲水12吨，尤其是在载满水的情况下，其一次性投水可以控制多平方米的火势。据了解，鲲龙还可以在水源和火场之间多次往返，同时，为了提高飞机水箱取水的便捷性，鲲龙还设计了地面注水系统，在一定程度上大大提升了工作效率。近年来，我国的森林覆盖面积逐渐上升，火灾也是一个很大的隐患，几次的森林大火都有消防战士牺牲，如今有了鲲龙这样的灭火器将会大大减少这样的悲剧发生。如果是参与海上救援的话，鲲龙则可以做到快速响应、快速到达，同时在复杂的天气情况下也可以展开救援行动，而且，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名遇难人员。这么看来，鲲龙的作用还真不小。军事领域的用途实际上，鲲龙不只能够灭火救援，其在军事领域上也有拥很大的潜力。鲲龙在近年来的岛礁部署上就能发挥很大用途，可以担任我国的岛礁卫士。我们都知道，如今受外部环境影响，我国需要加强对海域岛礁的控制，但在对岛礁的管理上还是会有一些阻碍。比如，像西沙的永暑岛、永兴岛这样的大岛，我们可以通过填海造陆来扩建岛上的基础设施，甚至还能建造大型机场，但是并不是所有岛礁都有这样的好条件，例如还有一部分更为偏僻的小岛，地势险峻，不适合基建大工程，这时候就需要依靠海上运输来维持岛上的稳定。在过去，这样的补给工作通常是由船或直升机来进行的，而相比于这两者，鲲龙这样的大型水陆两栖飞机效率会更高，充当海上运输机再适合不过。其在海面就能停放，也不需要特定的机场，直接飞过去停在海上为岛上的人员运输设备及生活物资。这样一来，也能让我国更好地掌握这些岛屿的情况。另外，鲲龙在军事方面还有一个用途就是可以作为海上巡逻执法飞机，为海警服务，可以全面覆盖我国海域，真正做到下海为鲲，升空为龙。鲲龙的反潜反舰能力都是陆基反潜和反舰飞机所没有的，其低空性能优秀，在十几米处就可投掷反潜鱼雷。说到这，就要提到我国之前研制的一款水陆两栖飞机-水轰-5，当时我国就想把水轰-5打造成一个反潜平台，用来弥补我国反潜巡逻不足的情况，但最后由于水轰-5不能陆地起降，便放弃了。如今，鲲龙就是水轰-5的进化版本，同时也克服了之前的一些问题，总的来说，鲲龙此次的首飞一定程度上也代表着我国的进步，也预示着其在将来定能发挥大用途。图源网络侵删

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