中国青年报客户端上海6月22日电（朱卓君中青报·中青网记者王烨捷）今天上午，中国首艘全球最大TEU（Twenty-footEquivalentUnit的缩写，是指等效于一个20英尺集装箱的单位，也就是说1个20英尺的小箱为1TEU，1个40英尺的集装箱为2TEU。记者注）超大型集装箱船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司签字交付。这是沪东中华自年9月完工交付中国首创全球首艘TEU双燃料动力超大型集装箱船后，在顶级超大型集装箱船建造领域取得的又一重大突破，创造了中国船舶工业新的里程碑。今日交付的全球最大集装箱船。上海崇明区委宣传部供图据悉，这艘船的甲板面积，就能够达到平方米，计算下来，可以安放个标准集装箱，堆起来可以有二十二层楼高。年12月29日，中国首制全球最大TEU集装箱船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船基地一号船坞顺利出坞，这为年上半年完工交付奠定了基础，标志着中国船舶工业在超大型集装箱船建造领域取得了又一重大突破。这艘超大型集装箱船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。该船入级美国船级社（ABS），投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。该船总长.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，一次可装载多只标准集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”。因为体型巨大，在制造过程中对生产及制造工艺也带来了不小挑战。除了体型巨大，这艘船舶的“三大”亮点，也赋予该船“带货王”“节能强”“宜居佳”的特征。在设计方面，沪东中华突破传统设计，使该型船做到同尺度船型中载箱数最多，在同级别船型中承载能力最强，一次可装载的货物总重超过24万吨，堪称全球最强“带货王”。在节能低碳方面，该船采用全球最新的水动力优化技术，使该型船在多装重载的情况下，实现高航速、低油耗，能轻松地跑到41公里/小时以上，全速跑起来比公路自行车要快。同时与传统燃油的TEU集装箱船相比，尽管装箱量更多，但每天航行可减少二氧化碳排放约38吨，各项性能指标均达到国际先进水平。据统计，沪东中华至今已交付TEU级以上的集装箱船近70艘，累计承接TEU超大型集装箱船9艘，居中国各大船企之首，目前6艘正在建造之中，企业在严格各项防疫工作的前提下，调整生产计划，马力全开，预计年内计划交付3艘。来源：中国青年报客户端

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