苏州拥有丰富的水资源，历来是“水运大市”，也是长三角、江苏省内河水运最为发达的地区之一。近年来，水运不断成为支撑苏州转型发展和高质量发展的重要载体。年8月1日，《江苏省水路交通运输条例》正式施行，为苏州加快构建综合交通运输体系、建设“水运强市”提供了坚强的法治保障。

一年来，苏州市深入响应党中央、国务院加快水运发展的工作要求，不断调整运输结构，为建设安全、便捷、高效、绿色、经济的内河航运体系持续发力，推动苏州从“水运大市”向“水运强市”迈进。

桥梁航道尽在掌握，苏州水运系好“安全带”

安全是交通运输发展的永恒主题，也是综合交通运输发展的本质要求和基本前提。为落实《江苏省水路交通运输条例》中保障水路交通安全的规定，苏州市交通运输部门积极部署开展桥梁防船舶碰撞专项整治工作，督促落实座通航水域干线航道桥梁完成助航标志及防撞设施整改，加强对桥区水域通航秩序和航行船舶的监控，发挥部门合力，联合城管、住建等部门开展联合检查，联动推进桥梁防船舶碰撞专治整治工作。

在推动水上搜救应急能力规划建设方面，苏州市交通运输部门启动辖区溢油应急资源联动可视化平台建设，一年来已妥善处置两起溢油事件，并组织开展综合演练1次，各所（大队）12次、各处20余场次的搜救防污应急演练活动。

在加强对水上游览经营活动的监管上，市交通运输部门对13家通航水域的游览经营活动划定活动水域与航线，对39家非通航水域的游览经营活动作了备案，通过加强对从事游览活动船舶的现场检查，确保船舶适航、船员适任、按照规定标准配备足够的设施设备。

同时，苏州市交通运输部门利用水下多波束扫测系统技术进行航道扫测，1年来完成了苏州大市范围内17条干线航道、3座船闸的水下地形扫测，累计扫测里程多公里，形成了海量三维水下地形图点云数据。经过数据处理后，还生成了航道断面图、水深等值线图、河床三维立体图等信息，并直接应用于航道扫床、水下地形测量、航道断面测量等工作，为保障通航安全提供了有效的技术支撑。

上网健身收快递，水上服务功能日益拓展

便捷是交通运输不断满足人民群众出行需要的内在要求，因此需要不断提高综合交通供给能力和质量。为落实《江苏省水路交通运输条例》中水上服务区拓展船舶服务功能的规定，苏州航道部门在苏州市区南大门——吴中水上服务区积极开展相关建设。该服务区岸线全长米，可同时停靠约30艘船舶。除提供停泊、岸电、供水等基本服务外，吴中水上服务区还对船舶的生活垃圾、生活污水和油污水均配置了专用接收装置。在服务区大楼，设有船员休息室供船员上岸休憩，服务区内还设立了户外休闲公园、便民超市以及快递业务货物存取箱，并为船户提供公共自行车租赁及电动自行车充电等服务。

为满足船民信息文化方面的需求，吴中水上服务区建立了党建服务中心和“书香航道”阅读角，提供无线网络、体育健身、报纸杂志阅览等服务，并在醒目处公布船舶维修及液化气更换联络点电话、快递寄送、港航信息告知、船舶交易中介等信息。在应急安全方面，吴中水上服务区提供专业的航道高清数字化监控平台，完成布设监控套头59套，基本做到干线航道视频监控全覆盖，并提供天气、水位、航道通告等信息查询服务，还配备了救生、防污染、消防、防化等应急设备库。

水上ETC，即船舶便捷过闸系统，是苏州航道部门为提高船舶过闸便捷性、降低船舶过闸成本推出的又一项服务举措。使用水上ETC的船舶过闸时，船员可通过手机远程申报过闸，并使用网银、支付宝、

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkcf/3734.html