今天看到了一道轮机英语题，题目如下：

belongstotheemergencypowersupplyequipment.

A.Winch

B.Windlass

C.AIRCOMPRESSOR

D.Steeringgear

题目的意思是问在船上，什么属于由应急电源供电的设备，在实际船上也就是由应急配电盘（或者叫应急配电板，ESB，EmergencySwitchBoard）供电。我们都知道，在船上由应急电源直接供电的设备包括一些重要航仪导航设备，应急求生和消防设备，应急照明以及安全等方面的设备。就这一题来说标准答案选择是D舵机，在船上舵机有两台或者三台，这里面有一台属于应急舵机，由应急配电盘供电。但是除了D选项以外，A和B两项绞缆机和锚机是由主配电盘供电不可能，而C项空压机却是有可能的，或许有的人说C选项不可能，即使是空压机也应该是应急空压机，我要说的是在实际船上不仅应急空压机可以由应急配电盘供电，连主空压机也可能由应急配电盘供电。

其实关于这个题目，我今天特地询问了一下一位轮机英语老师，这位轮机英语老师直接跟我说C选项空压机不对，有的话是应急空压机，但是当我说到我在船上实际遇到可能的时候，这位轮机英语老师直接跟我说以标准答案为准，并且认为我所说的毕竟是个例。

这种题表面上看似没有问题，实际上我个人认为很有争议。就AIRCOMPRESSOR来说，应该指的是空压机。像那位轮机英语老师说的主空压机不对，有的话是应急空压机，我可以说他所说的这两句话都不对。有些船上有应急空压机，但是应急空压机不一定由应急电源供电，只能说有一部分是这样的。早些时候有些船应急空压机都是手动来压的，一根长杆子插下去让后人力来压。之后有些船应急空压机是有电动马达带动的，一般都是由应急电源供电。但是有些船应急空压机不是由电动马达带动，而是由一台单缸柴油机带动，柴油机靠启动电瓶启动，这个时候就不需要应急电源供电了。

还有些船上没有单独的应急空压机，这个时候有一台主空压机是由应急电源直接供电，充当应急空压机的功能。如下图所示，这就是在一条船上实际遇到的，3号主空压机由应急电源直接供电。（1EF里面的EF指的是EMERGENCYFEEDER）

船上的空气瓶有主空气瓶和应急空气瓶，但是船上不一定有应急空压机。不管船上实际情况是什么样子的，它一定是满足相关公约要求的，否则这条船就不适航了。

而这位轮机英语老师这么说其实可以理解，因为就我个人认为，目前中国航海类教育很多考试内容和实际情况已经脱离了，特别是轮机英语题库里面很多题都是有争议的，只不过不管是老师也好学生也罢，都是为了考试，所以都习惯性地忽略了一些争议。可能有一些老师本身没有上过船，很多船上实际遇到的情况都不一定知道，他们所教的也仅仅是教材上面提到的。