站在一平米见方的工作台，

升到78米高空是一种什么样的体验？

上海中心城区

最高的消防登高云梯车

驾驶起来难不难？

今年的消防安全宣传月，

记者走进静安区消防救援支队中兴站，

与95后消防车驾驶员徐振

一起攀上内环范围内

唯一一辆78米高的登高云梯车。

感受不一样的高空风景。

“我现在身后这辆车，

就是上海市内环区域登高平台

升得最高的一辆消防车，

现在这个车前期准备已经好了。

走，跟我一起去78米‘看风景’。”

在静安区消防救援支队中兴站，做消防员6年多的徐振，在和配合的队友做好了全部准备后，登上了一平方米左右的工作斗。

此时，

我们的摄像大哥也系上了安全绳，

做好了安全准备后，

跟着徐振站上了工作斗。

随着工作斗的缓缓上升，

这辆消防车开始缓缓接近

大楼的20几层位置，

在摄像机的画面中，

只见视野越来越开阔，

黄浦江畔的陆家嘴“三件套”也尽收眼底。

像我后面这栋大楼99米大楼的话，我们一般从窗口救人，还有这边工作斗上有个水炮，每一个角度的火势基本上都可以控制，有效距离是打80米，炮弹流量是每分钟能打升水，等于1分钟可以打4吨水。我们登高平台在大风天开展救援的极限工作环境，是6级风力。”

随着平台的升高，

徐振坦言道，

对人来说，

最大的感受是“滞空感”。

折叠式的机械臂缓缓展开，

工作斗的角度也随之不断调整，

人站在高空有一种不规则的晃动感，

有点像乘船。

但面对这让人“腿软”的场面，

徐振只是轻轻说了句“习惯了就好。”

在采访的过程中，这位96年的小伙子给人最大印象就是“沉稳”。从年12月至今，徐振负责消防站的通信保障与车辆驾驶，可以说，所有的消防车都会开。自年4月担任驾驶员四年多以来，平均每年出警余次、驾驶车辆多公里，没有出现过一起行车安全事故。

我最开始学的是卡车，回来就学操作泵水系统，有机会再报名去参加云梯车、登高平台消防车的培训，还有抢险车、照明车的培训，消防队里所有的车都会开。但是操作都不同，比如抢险车它有吊臂，像照明车有发电机、升降灯杆，每辆都不一样。”徐振说道。

在徐振看来，驾驶78米登高平台车的一大难点在于，首先要预估好停车位置。

车辆要展开的话，马路要有八米宽，然后车辆前后距离要在21米以上。同时，车辆与楼的距离也有讲究，半径的范围最高在27米，就是停车在这个楼救人的话，要停在27米以内。”

同时，驾驶消防车还需要和队友的紧密配合。比如登高之前迅速接好水带，登上救援点位后迅速使用水泡处理警情。“遇到紧急情况怎么合适，要和大家说清楚。”

除了驾驶车辆之外，作为队站通信保障班的班长，徐振在车辆操作训练时手把手的指导队友。

每年我们都会有新的消防员进来，我也会带教，和他们说怎么做好工作、调整心态。”

提到未来的规划，徐振说：“当了六年消防员最大的感受，就是有一份热就发一分光。刀山火海，职责所在，尽量做得更好。”

来源：上海静安