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最近，“航海人”连载了船舶消防的有关设备。今天我们来说说这些设备的管理。

在船舶上，通常由三副来管理消防设备，保持它们处于良好的可用状态。

我们都知道，要管理要做好就必须事无巨细。我们无法一一赘述，下面就简要罗列几项，也请好友们在留言区予以相应补充。

1、各种消防器材应保持色泽鲜明醒目，放置地点高度适宜，要有明显的标识，且便于取用；

2、负责管理并能熟练操作固定式蒸汽、CO2，大型泡沫、干粉等灭火系统，熟悉其性能及用途，保持其管系、阀门畅通有效和分路阀铭牌标识清晰；

3、各种手提式灭火器应按规定检查、养护和换剂，保持喷口清洁畅通，并注明检查和换剂时间；大型CO2灭火系统控制室的门口应配置应急钥匙，室内气瓶应紧固不能移动，室内禁止堆放和悬挂杂物，以免影响操作；拉锁导向滑轮应定期加润滑油；所有阀门必须经常保持活络。

4、CO2气瓶（包括手提式）一般每2年应称重和做管路畅通试验，取得相应合格证书；若称重低于标准的90%应及时充装；搬运时必须盖紧瓶帽。

5、CO2室应有该系统的管系分布路径和阀门的控制及操作示意说明图，还应有三副制定、船长批准的操作规程和各舱室灭火所需瓶数的说明；各气瓶编号、管系阀门和其他各项属具的标识应和示意说明图相一致。

6、消防水管系的各阀门应保持活络，阀门周围不应堆放杂物；装甲板货时应注意留有安装水龙头和开关阀门的足够空位；

7、每航次开航前和消防演习时，应对应急消防泵进行出水试验；有缺陷应及时修复；

8、冬天应检查甲板管路残水是否放尽，避免冻裂。

总之，管理的事情是非常繁杂的，应当按照相应的文件和规定进行清点、检查、测试和维护，必要时换新。对了，别忘了做相应的记录。

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