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—正文—

来，上今天的“正餐”~《城市隧道》篇幅很少但每年必考，这种分我们要拿！读完本篇内容，隧道拿分不在话下，快来嚼巴嚼巴吧~

先来观一观这部分每年都考了点啥，

心里有个谱~

（表格可以点击放大看）

一、隧道类别

★★★

城市隧道按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合下表的规定。

隧道分类

（表格可以点击放大看）

二、耐火等级内装修

★★★

隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级；

地面的重要设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级；

除嵌缝材料外，隧道的内部装修应采用不燃材料。

三、防火分区分隔

★★★隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极限≥2.00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔。隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积应≤m2，每个防火分区的安全出口数量应≥2个，与车道或其他防火分区相通的出口可作为第二安全出口，但必须至少设置1个直通室外的安全出口；建筑面积≤m2且无人值守的设备用房可设置1个直通室外的安全出口。

四、消火栓系统

★城市交通隧道室内消火栓系统的设置应符合下列规定：管道内的消防供水压力应保证用水量达到最大时，最低压力应≥0.30MPa，但当消火栓栓口处的出水压力＞0.70MPa时，应设置减压设施；消火栓的间距应≤50m，双向同行车道或单行通行但＞3车道时，应双面间隔设置。

五、灭火器

★隧道内应设置ABC类灭火器，并应符合下列规定：1、通行机动车的一、二类隧道和通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道，在隧道两侧均应设置灭火器，每个设置点应≥4具；2、其他隧道，可在隧道一侧设置灭火器，每个设置点应≥2具；3、灭火器设置点的间距应≤m。

六、排烟系统

★★★1、隧道内机械排烟系统的设置应符合下列规定：1）长度＞m的隧道，宜采用纵向分段排烟方式或重点排烟方式；2）长度≤m的单洞单向交通隧道，宜采用纵向排烟方式；3）单洞双向交通隧道，宜采用重点排烟方式。机械排烟系统与隧道的通风系统宜分开设置。合用时，合用的通风系统应具备在火灾时快速转换的功能，并应符合机械排烟系统的要求。2、隧道内设置的机械排烟系统应符合下列规定：1）采用全横向和半横向通风方式时，可通过排风管道排烟；2）采用纵向排烟方式时，应能迅速组织气流、有效排烟，其排烟风速应根据隧道内的最不利火灾规模确定，且纵向气流的速度应≥2m/s，并应＞临界风速；3）排烟风机和烟气流经的风阀、消声器、软接等辅助设备，应能承受设计的隧道火灾烟气排放温度，并应能在℃下连续正常运行≥1.0h。排烟管道的耐火极限应≥1.00h。3、隧道内用于火灾排烟的射流风机，应至少备用一组。

七、火灾自动报警系统

★

隧道入口外m～m处，应设置隧道内发生火灾时能提示车辆禁入隧道的警报信号装置。火灾自动报警系统的设置应符合下列规定：

1、应设置火灾自动探测装置；

2、隧道出入口和隧道内每隔m～m处，应设置报警电话和报警按钮；

3、应设置火灾应急广播或应每隔m～m处设置发光警报装置。

八、供电及其他

★★一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电；三类隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。一、二类隧道内疏散照明和疏散指示标志的连续供电时间应≥1.5h；三、四类隧道，应≥1.0h。隧道内严禁设置可燃气体管道；电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置10kV及以上的高压电缆时，应采用耐火极限≥2.00h的防火分隔体与其他区域分隔。—习题部分—

1.单孔单向城市交通隧道，封闭段长度为m，仅限通行非危险化学品机动车，该隧道的下列设计方案中，正确的是(　)。

A.消防用电按二级负荷供电

B.通风机房与车行隧道之间采用耐火极限2.00h的防火隔离墙和乙级防火门分隔

C.在隧道两侧均设置ABC类灭火器，每个设置点2具

D.机械排烟系统采用纵向排烟方式，纵向气流速度小于临界风速

B，根据《建筑设计防火规范》GB1-（年版）表12.1.2可知，该隧道属于二类交通隧道。12.5.1一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电；三类隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。故选项A错误；12.1.9隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔。故选项B正确；12.2.4隧道内应设置ABC类灭火器，并应符合下列规定：1通行机动车的一、二类隧道和通行机动车并设置3条及以上车道的三类隧道，在隧道两侧均应设置灭火器，每个设置点不应少于4具。故选项C错误；12.3.4隧道内设置的机械排烟系统应符合下列规定：2采用纵向排烟方式时，应能迅速组织气流、有效排烟，其排烟风速应根据隧道内的最不利火灾规模确定，且纵向气流的速度不应小于2m/s，并应大于临界风速。故选项D错误。故本题答案为选项B。

2.某单向通行的城市交通隧道，长度为3m，根据现行国家标准《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB)，其室内消火栓系统的说法中，错误的是(　)。

A.宜设置独立的消防给水系统

B.消火栓栓口出水压力超过0.80MPa时，设置减压设施

C.在用水量达到最大时，消火栓管道的最低供水压力不应小于0.30MPa

D.消火栓间距不应大于50m

B，根据《消防给水及消火栓系统技术规范》GB-，7.4.1城市交通隧道室内消火栓系统的设置应符合下列规定：1隧道内宜设置独立的消防给水系统。故选项A正确；2管道内的消防供水压力应保证用水量达到最大时，最低压力不应小于0.30MPa，但当消火栓栓口处的出水压力超过0.70MPa时，应设置减压设施。故选项B错误，选项C正确；4消火栓的间距不应大于50m，双向同行车道或单行通行但大于3车道时，应双面间隔设置。故选项D正确；故本题答案为选项B。

3.某城市交通隧道，封闭段长度为m，可通行危险化学品车，该隧道的下列防火设计方案中，正确的是（）。

A.隧道内的地下设备用房按二级耐火等级确定构件的燃烧性能和耐火极限

B.隧道的消防用房按二级负荷要求供电

C.采用耐火极限为2.00h的防火隔墙将隧道内设置的10kV高压电缆与其它区域分隔

D.采用防火墙和甲级防火门将隧道内设置的可燃气体管道与其他区域分隔

C，本隧道封闭长度m，可通行危险化学品车为二类隧道。根据《建筑设计防火规范》GB1-，12.1.4隧道内的地下设备用房、风井和消防救援出入口的耐火等级应为一级，地面的重要设备用房、运营管理中心及其他地面附属用房的耐火等级不应低于二级。故A选项错误；12.5.1一、二类隧道的消防用电应按一级负荷要求供电；三类隧道的消防用电应按二级负荷要求供电。故B选项错误；12.5.4隧道内严禁设置可燃气体管道；电缆线槽应与其他管道分开敷设。当设置10kV及以上的高压电缆时，应采用耐火极限不低于2.00h的防火分隔体与其他区域分隔。故D选项错误，C选项正确。故本题选择C。

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