船舶消防设备方面的滞留缺陷一直居高不下，本期给大家带来两起浦东海事局辖区内发现的相关滞留案例。

●二氧化碳钢瓶泄漏的案例及其分析

●消防隔离阀设置错误的案例及其分析

?二氧化碳钢瓶泄漏的案例及其分析

01检查概况及问题

在检查中发现机舱CO2泄漏警报触发，CO2总管压力表指示“15Bar”，并且经现场初步排查发现至少1瓶CO2钢瓶余量不足。

缺陷照片与缺陷描述如下：

Thealarmof"CO2LEAKAGEALARM"activated,thepressuregaugereadingofCO2manifoldpipewas15bar,andatleastoneCO2cylinderfoundemptyduringinspection.

02公约法规要求

(一)公约/法规原文

FSS/C5/P2.1：

2.1.1.2在计算所需灭火剂的数量时，应将启动空气接收器的量转换成自由空气量，增加到机器处所的总量中去。或者，可以从安全阀接一根排放管直接引向露天。

2.1.1.3应为船员配备安全检查灭火容器中灭火剂数量的设备。

(二)分析

该船设置在CO2总管上的泄漏传感器显示在检查前半小时触发警报，现场检查总管上的压力表显示有15Bar的压力，泄漏警报和压力表共同证明了CO2泄漏的事实，但船员未予以

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