金山网讯春节越来越近，镇扬汽渡迎来了渡运高峰，每天过往车辆近万辆（次）。海事及渡运部门协同作战，筑起汽渡运输安全屏障。

目前，镇扬汽渡已经开足运力。江苏镇扬汽渡有限公司总经理田峰近日告诉记者，“保障更有力度、服务更有温度”是汽渡人的一条准则。为了达到这个目的，镇扬汽渡推行三项举措，一是自主研发渡船智能避碰预警和辅助决策系统，用数字化手段为渡船驾驶提供实时船舶信息；二是建成云上收费系统，研发汽渡行业ETC不停车收费和线上票务系统，将单车平均通行时间由原先的30秒压减至5秒以内；三是推出智慧检录系统，采用车牌模糊匹配技术，自动检录车辆信息，让购票更为安全、检录更为精准、登渡更为迅速、安全更有保障。

镇江海事局党委书记、局长张金宝表示，镇扬汽渡水域日均船流达艘次，高峰期超过艘次，汽渡横越长江与正常行驶船舶需要频繁会让。在江苏路渡号渡轮上，镇江海事局执法支队副支队长孙中强正在和同事们对渡轮消防设备进行检查，每年的春运，他们都会重复这样的检查。“长江12.5深水航道就是一条快速路，渡线就是那横穿公路的斑马线，每天艘（次）渡船穿梭在高速船流中，会有一定风险。”孙中强说，为了保障安全，不仅设备设施要现代化科学化，科学管理手段也要不断进步。

海事部门推出了渡船亮化工程，让渡船在长江上有着“校车”般的辨识度，将有效辨识度从原来米大幅提高到米。这个方案在实际应用中得到了汽渡单位的认可，该标准还以提案形式上报国际海事组织，赢得了国际社会肯定。

镇江海事指挥中心每天24小时随机监控，还有贴近一线的六圩河口快反处置中心护航。工班长吴哲说：“轮到值班，要么看监控，要么看江面……拿汽渡来说，每天几百个航次，通过CCTV视频监控系统都可以了如指掌。哪条渡轮有危险，我们发现了立马就会用高频联系。”据了解，安置在汽渡周边的摄像头都是黑光级的，夜间监控也没有问题。

在渡口处，记者看到距离江中不到米的地方，一艘海巡艇正拉响警笛，警灯不停闪烁。渡船驾驶员向劲松告诉记者，海巡艇正在为汽渡船护航。

海巡艇在江上巡弋，镇江征润洲海事处润州海巡执法大队副大队长张永锋眼光不停搜索着江面，一会拿起望远镜望向远方，一会提醒身旁的随艇监督员吴航，让他记得给靠近服务区锚泊的那几条船送几副对联和“福”字，他们已经连续送了好多年了，今年也不能例外。“回不了家，也要让船民有个娘家人，就像回家一般温暖。”张永锋说。（刘玉宝沈湘伟）

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