在渤海之滨的天津，有一支家喻户晓的海上搜救队伍——中海油（中国）有限公司天津分公司作业协调部。他们在一次次危难中救生命于狂澜，成立10年间，开展对外社会救助次，成功救回人，成为中国北方水域海上救助第一线最重要的一股力量。3月31日，交通运输部公布第二届“最美搜救人”获选名单，这支队伍成功当选。

　　“哪怕是深夜，我们接到救援信息后，也会立即行动起来。”中海石油（中国）有限公司天津分公司作业协调部副经理兼应急综合经理刘阳回忆说，年初冬，一艘进水的渔船向天津海事局发送求救信号，随后渤海油田总值班室接到消息，“情况十分紧急，我们立即安排船只，第一时间赶到事发海域附近。”克服夜黑、大风、寒潮等恶劣天气，水手们通过手电筒灯光示意成功发现遇险船只，当6名船员全部获救3分钟后，渔船船体全部沉入水中。

　　大海总是性情不定，上一秒的平静可能就被下一秒的波涛汹涌打破。“救人，是一种本能。”程义明是海洋石油的船长，他的日常工作是为渤海油田各个生产平台运送物资，“能够参与到救助工作中，我很自豪。”程义明回忆说，年7月的一天，大风过后，他接到应急值班室的指示距他七八海里的位置有艘拉沙船进了水，随即他与同事全速前进驶往遇难船只发出的坐标位置，“我们赶到时，他的拉沙船已经沉了下去，好在船上人员落水时间并不长。”有着33年海上经验的他面对的每一次救援情况都不一样，“虽然每个月都要进行消防、搁浅、救生、碰撞演练，但再多的预案、演练也无法覆盖海上复杂的情况。”程义明说，只要有一丝希望，就要付出百倍努力，这是他们共同奉行的信条，“就想救人，没有其他的杂念。”

　　不只是船舶，在紧急救援中，渤海油田的直升机也频出奇招。年除夕夜，正值新冠疫情防控初期，即将进入天津海域的“歌诗达赛琳娜号”游轮上有15人出现集体发热情况。接到滨海新区的求援后，渤海油田立即启动应急预案，直升机通过在船尾甲板上方六七米的地方进行悬停，完成了核酸检测样本传递工作。

　　沉船、翻船、失火、船员落水、冰区被困……每一次救援的方式和条件都在突破，刘阳介绍说，目前中国海油渤海油田已拥有超过艘船舶、9架直升机、5艘专业环保船和井控、海管抢维修、溢油处置等多支国家级应急救援队伍，并建立了以天津应急指挥中心为枢纽，辽宁兴城、山东蓬莱分中心为两翼，4个溢油应急基地为支持的立体指挥网络。

　　成功的海上救援，离不开智能化设备，如今，程义明也感受到了“智能时代”为他们带来的便利，“以前刚刚出来没几公里就完全没信号。”他说以前在海上的生活就要耐得住寂寞，但今时不同往日，如今渤海油田建成了我国首个海上智能油田，将充分利用云计算、大数据、人工智能、5G等技术为油田生产和搜救增殖赋能。

　　“船舶会接收来自指挥中心的命令，并且传达任务，同时向搜救中心反馈搜救情况，实时传输视频画面。”中海石油（中国）有限公司天津分公司作业协调部经理修海媚说，“智能油田的打造，使得每一个生产平台、船舶都像一名‘指挥官’，与此同时，面对急重症患者，我们还打造了立体服务，医院连接到海上，可以在黄金救援期内最大限度延缓疾病发作。”

　　作为渤海湾重要的社会应急救援力量，渤海油田积极履行央企责任，充分利用自有资源和大型设备（设施）对地方提供应急救援。修海媚说，为更加高质量地开展海上应急救援与生态保护工作，渤海油田多次与交通运输部、自然资源部、生态环境部、中国石油、中国石化等单位开展联合应急演练和社会公益活动，每年组织开展增殖放流、渤海对虾增殖容量研究、斑海豹保护等工作，多次获得交通运输部中国海上搜救先进单位、贡献突出社会搜救力量先进单位的称号，成为守护安全渤海、绿色渤海的一支重要力量。

　　面对波涛汹涌的大海，这群石油工人付出了“超人”般的努力，用自己的实际行动诠释着“惠海泽航人本至善”的搜救文化理念，以战天斗海的无畏气魄提高渤海水域的安全指数，守护“蓝色国土”。

来源：津云新闻记者王敬怡摄影姜晓龙设计陈楚

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